雙登蓄電池常見問題解答

一、雙登蓄電池常見問題解答  

1．什么叫放電深度？放電深度為20%表示什么意思？  

答：雙登蓄電池的放電深度指放電時電池所放出容量的程度，一般用百分數表示。20%表示雙登蓄電池放出的容量達到雙登蓄電池額定容量的20%，此時雙登蓄電池還剩有80%的容量。 

2．(閥控式密封鉛酸)雙登蓄電池和傳統的開口式鉛酸雙登蓄電池相比有哪些優點？  

答：(1) 不需要加酸加水和調整酸比重等維護工作；  

(2) 密封結構，不會漏酸，也無酸霧排出；        

(3) 電解液不流動，可以立放或臥放安裝；         

(4) 不需要專用雙登蓄電池室，可以和其他設備組合在一起使用，占地面積小。 

3．雙登蓄電池在充放電過程中電池內部發生反應的化學方程式是怎樣的？ 

答：正  極：PbO2＋HSO4-＋3H+—+2ePbSO4+2H2O        

副反應：H2O—2H+＋O2         

負  極：Pb + HSO4―-2e PbSO4＋H+        

副反應：2H+—+2e H2         

總反應：PbO2 + Pb + 2H2SO4＝2PbSO4 + 2H2O 

4．雙登蓄電池的安全閥起什么作用？  

答：防止雙登蓄電池在使用時內部壓力過高，當雙登蓄電池內部壓力達到一定值時安全閥自動開啟泄壓，當壓力恢復正常時自動關閉，為單向閥。 

5．安全閥的正常開閉閥壓力為多少?   

答：通信標準(YD/T 799-2002)要求雙登蓄電池的開閥壓力為10~35KPa，閉閥壓力為3~15KPa。 電力標準(DL/T 637-1997)要求雙登蓄電池的開閥壓力為10~49KPa，閉閥壓力為1~10KPa。 

6．雙登蓄電池的使用壽命和哪些因素有關？  

答：雙登蓄電池的使用壽命與電池的設計、制造及客戶的正確使用有關。 

7．雙登蓄電池可在什么環境溫度下使用？最好將環境溫度控制在什么范圍？  

答：雙登蓄電池可在環境溫度－15~＋45℃的工作場所，建議環境溫度控制在5~30℃的范圍內，最佳環境溫度在15~25℃。  

8．雙登蓄電池電池的單體開路電壓大約是多少？

答：一般為2.11~2.14V，出廠后大于2.10V算正常。 

9．雙登蓄電池安裝后應作哪些檢查？  

答：雙登蓄電池安裝后應做如下檢查：  

(1) 逐個檢查雙登蓄電連接螺栓是否擰緊； 

(2) 雙登蓄電池連接是否與安裝圖要求一致； 

(3) 檢查雙登蓄電池的總電壓是否正常。  

10．在雙登蓄電池的日常維護工作中應作記錄，這些記錄至少要包括哪些方面的內容？  

答：包括以下的內容：  

(1) 每只雙登蓄電池的浮充電壓； 

(2) 浮充端電壓(總壓)；  

(3) 環境溫度及雙登蓄電池外表的溫度； 

(4) 測量日期及記錄人。  

11．日常維護中，如果雙登蓄電池室無空調，如何處理浮充電壓隨溫度的變化問題？  

答：如果充電機有溫度補償功能，則充電機能自動的按照設定的溫度補償系數隨溫度的變化而調整浮充電壓；否則需人工調整浮充電壓。 

12．為了保證雙登蓄電池長壽命，雙登蓄電池室應具備哪些條件？   

答：應具備環境溫度控制在5~30℃，同時要求室內具有良好的通風，便于空氣流通散熱，如果溫度過高，建議安裝空調設備。  

13．什么情況必須對雙登蓄電池組進行均衡充電？  

答：(1) 雙登蓄電池系統安裝完畢，對雙登蓄電池進行補充充電；  

(2) 全浮充運行3個月以上； 

(3) 擱置時間超過3個月；  

(4) 浮充運行過程中有2只雙登蓄電池電壓低于2.18V； 

(5) 放電時放出5%容量以上。  

14．采用恒壓限流方式對雙登蓄電池充電，如何判斷雙登蓄電池已充足電？  

答：有兩條依據：  

(1) 充電時間達18~24小時(非深度放電可短些，如20%放電深度的雙登蓄電池，充電時間 可縮短至10小時)。  

(2) 充電電流降至最小值且連續3小時不變。  

15．目前雙登蓄電池容量檢測最準確最有效的方法是什么？

16．至少多長時間應對雙登蓄電池作一次全容量檢測放電？  

答：至少每三年要對雙登蓄電池做一次全容量檢測放電，使用三年后，應每年進行一次全容量檢測放電。  

17．雙登蓄電池在電信部門的全浮充工作制中，主要起哪兩個作用？  

答：主要起兩個方面的作用：  

(1) 當市電中斷或整流器設備發生故障時，雙登蓄電池組擔負起對負載單獨供電的任務，以確保通信不中斷。  

(2) 起平滑濾波的作用。雙登蓄電池組與電容器一樣具有充放電作用，因而對交流成分具有旁路作用，這樣送至負載的脈動成分進一步降低，從而保證了負載設備對電壓的要求。 

18．對容量檢測時發現的容量不足的雙登蓄電池組應作如何處理？  

答：(1) 應對整組雙登蓄電池做均充處理，即均充18~24小時；  

(2) 或用單充機對該雙登蓄電池進行單獨補充電。  

19．目前僅通過測量雙登蓄電池單體的電導值，能否準確知道所測雙登蓄電池的容量？  

答：由于影響雙登蓄電池電導的因素太多，電導值還不能定量反映雙登蓄電池容量的大小。 

20．在日常維護工作中，電導測試儀最有效的用途是什么？  

答：目前電導測試儀最有效的用途是用于在同一電池組中對故障電池的初步判斷。 

21．大電流充、放電對電池有何影響？   

答：失水、極板易彎曲、活性物質脫落，從而導致雙登蓄電池加速失效。 

22.雙登電池在使用過程中有哪些常見故障？  

答：短路、漏液、反極、極板硫酸化、極板彎曲和腐蝕斷裂、活性物質脫落、容量損失、電壓異常、循環壽命短。  

23．雙登蓄電池組壓降過大(一般整組電池壓降超過1V以上)的原因有那些？  

答：原因主要有：  

(1) 雙登蓄電池組連線太長，設計不合理； 

(2) 雙登蓄電池組內螺絲松動，接觸電阻大。  

24．雙登蓄電池組壓差大有何解決方法？  

答：解決方法有：  

(1) 均衡充電； 

(2) 充放循環； 

(3) 開閥24小時； 

(4) 使用時間延長觀察。